아시아나 마일리지 보러가기

아래는 아시아나항공 마일리지 전환 및 사용방법과 대표적인 마일리지 공제표를 정리한 글입니다. 아래에서 전환 및 공제표, 사용 방법을 확인할 수 있습니다.

🎫 마일리지 전환 방법

아시아나항공 마일리지는 향후 대한항공과의 통합 계획이 있으며, 이에 따라 기존 아시아나 마일리지를 일정 비율로 대한항공 마일리지(스카이패스)로 전환할 수 있습니다. 미주중앙일보+1
전환 비율은 탑승 적립 마일리지 1 : 1, 제휴 적립 마일리지 1 : 0.82 방식이 적용됩니다. 미주중앙일보+1
전환을 원할 경우 보유 마일리지를 전량 신청해야 하며, 통합 이후 일정 기간이 지나면 자동 전환될 수 있으므로 미리 확인하는 것이 좋습니다. 아시아나 항공

아시아나 마일리지는 여러 방식으로 사용할 수 있는데 대표적인 방법은 다음과 같습니다. 사람냄새 나는 정똘+1

마일리지 항공권으로 사용: 항공편을 마일리지로 예약하여 발권 가능
좌석 승급으로 사용: 이미 발권한 항공권을 상위 클래스(예: 이코노미 → 비즈니스)로 승급 가능 아시아나 항공+1
제휴 서비스 및 사용몰: 마일리지를 항공권 외에 쇼핑몰, 제휴 숙박·여행사, 문화시설 등에서 사용하는 사례도 존재합니다. 사람냄새 나는 정똘

※ 아래 표는 왕복 기준이며, 시즌 및 노선에 따라 필요 마일리지가 달라질 수 있습니다. 아시아나 항공+2뱅크샐러드+2

출발지	목적지	이코노미 클래스 필요 마일	비즈니스 클래스 필요 마일
국내선	국내	약 10,000마일	약 12,000마일
동북아/일본·중국	동북아	약 30,000마일	약 45,000마일
동남아	동남아	약 40,000마일	약 60,000마일
서남아	서남아	약 50,000마일	약 75,000마일
미주/유럽/대양주	미주·유럽·대양주	약 70,000마일	약 105,000마일

※ 성수기에는 위 표보다 약 1.5배 이상 필요한 경우도 있습니다. 사람냄새 나는 정똘+1